Salon de l’automobile Bruxelles 2025 : le guide ultime pour une visite réussie

Les salons, on adore. Déjà parce qu’ils nous rappellent que le monde réel existe encore. Mais surtout parce qu’ils sont les meilleurs endroits pour découvrir, tester et comparer tout ce qui se fait (et se fera) sur le marché. Le Brussels Motor Show est un rendez-vous incontournable. Avec plus de 1000 véhicules exposés, des premières mondiales, des concepts-cars, des expériences live et des conférences, il s'impose comme l'un des événements auto-moto majeurs en Europe. Et sa prochaine édition (du 10 au 19 janvier 2025) s’annonce XXL. Alors on t’a préparé le guide le plus complet du web pour préparer ta visite : dates, tarifs, bons plans, accès, exposants, services, conseils d’anciens… Tout y est. Pour que ta journée soit aussi mémorable qu’utile.

Dates, horaires et lieu du Salon de l’Auto Bruxelles 2025

Démarrer un article en affirmant que Freddy De Mulder va orchestrer la journée presse, c’est comme annoncer que les essuie-glaces vont servir sur un circuit sec : inattendu, mais sacrément crédible. Passons aux points cruciaux, ceux qui évitent de finir comme un lapin dans les phares le jour J.

Calendrier détaillé jour par jour

Voici le planning qui sent bon la graisse chaude et la tôle brillante :

Les nocturnes ? Ça ferme plus tard qu’un kebab de gare après une sortie garage : parfait pour humer la carrosserie sous les néons.

Lieu exact et palais à ne pas louper

Direction Brussels Expo, c’est là que ça sent l’asphalte neuf : 1 Place de Belgique, Bruxelles.. Cette année, le salon s’étend sur les Palais 5, 6, 7, 9, et surtout le duo infernal : Palais 1 & Palais 11.
- Palais 1, c’est l’entrée monumentale où tout touriste se plante pour sa première story Insta ;
- Palais 5, le repaire des généralistes (et des files d’attente) ;
- Palais 11, le Bronx de l’électrique : si tu veux voir jusqu’où va la hype branchée… Prépare ta batterie externe.

Petit tip de vieux briscard : laisse tomber l’entrée principale à l’heure de pointe. File par l’entrée secondaire côté Atomium ou Patio pour gagner du temps (et économiser tes mollets).

Nocturnes & journées presse : comment en profiter

La journée presse du vendredi soir (dès 18 h) reste la planque ultime pour shooters les carrosseries sans te taper les coudes du voisinage. Badge presse obligatoire (accréditation possible sur place au centre presse Hall 1, mais anticiper online c’est mieux), dress-code : chemise propre — mais oublie les richelieus vernis ; ici il faut des pompes qui encaissent la distance entre chaque palace.

« Si tu veux shooter un concept-car sans la tête du voisin, vise 9h02 le premier jour presse. » — Gianni Barlot

Anecdote pour briller devant Freddy De Mulder : lors de l’édition précédente, certains photographes n’avaient même pas eu besoin d’attendre leur badge « officiel ». Un sourire au bon agent suffit parfois à passer avant tout le monde — mais ça marche jamais deux fois.

Billetterie Salon de Bruxelles 2025 : prix, bons plans et billets coupe-file

On attaque direct : vouloir économiser sur son billet pour le Brussels Motor Show, c’est plus noble que de gratter une jante alu sur un trottoir… Faut comparer sec et viser juste.

Tarifs officiels adultes, kids, groupes & DreamCars

• Enfant –5 ans : gratos (pas besoin d’un siège bébé pour passer les portiques)
• Enfant 6–12 ans : 5 € en ligne (à peine le prix d’un café dans une station d’autoroute)
• Jeunes –15 ans ou ados jusqu’à 15 ans : 10 €
• Adulte : 15 € en ligne, sinon ça grimpe à 17,50 € sur place (plus cher qu’un demi-plein de sans-plomb à mi-réservoir… tu vois la douille)
• Groupe (+15 pers.) : 12 €/pers., rentable si tu viens avec le club des fans de Twingo jaune
• DreamCars (accès à la zone premium/dream) : tarif variable selon l’option, souvent +5€/personne (vérifie toujours sur le site officiel avant d’user ta CB !)

Où acheter son billet en ligne sans frais cachés ?

Scanner ton e-ticket depuis ton portable te permet d'éviter les files d'attente et de gagner du temps.

Réductions planquées : codes promo FEBIAC, after-work & Car-Pass

Pour gratter des euros comme un ratchet sur sa dernière dent :
1. Va sur le site officiel du salon, pas sur les comparateurs foireux ;
2. Repère la section « offres spéciales » ou « codes promo FEBIAC/afterwork » ;
3. Copie/colle le code au moment du paiement (sérieusement, vérifie la majuscule…) ;
4. Rafraîchis la page si le prix ne baisse pas — t’auras gagné ton cornet de frites.
5. Si t’as un « Car-Pass » récent ou carte transport Discovery SNCB, mate les offres combinées (-25% parfois sur l’entrée).

⭐⭐⭐⭐⭐ pour le billet after-work si –30 % : meilleur rapport plaisir/placement parking !

Anecdote : En 2023, le gars devant moi a oublié son code promo dans ses spams. Résultat ? Il a payé plein pot alors qu’il avait droit à une réduc Afterwork… Toujours vérifier sa boîte mail avant de sortir la carte bleue.

Accès et stationnement : venir au Brussels Motor Show sans cramer son embrayage

Oublie le mythe du parking facile à Bruxelles pour le salon : ici, c’est la jungle urbaine pour chaque place libre. Si tu débarques en caisse, vise Parking C (12 000 places, direct via Ring R0 sortie 7a – prix : 12 € la journée) ou le plus discret Parking E (souvent sous-exploité, accès par avenue Impératrice Charlotte). Laisse tomber les parkings T et M aux horaires de pointe…

Arrive avant 9h, sinon t’es bon pour un demi-tour à la gare de Jette avec tous les retardataires du dimanche.

Alternative transports : métro, tram 7, navettes & vélo

La vraie combine ? Le métro ligne 6 (arrêt Heysel/Koning Boudewijn) ou le tram 7 (terminus Heysel), tous deux à deux enjambées de l’entrée principale. Prends une petite suée : il faut grimper trois pignons de dénivelé entre la station métro et les palais — t’arrives chaud comme une culasse turbo après une montée.

Pour les pédaleurs urbains, consignes vélos surveillées à l’entrée Patio : antivol fortement conseillé, et selle à emporter si tu veux pas repartir en Vélib’ !

Comparatif temps de trajet Gare du Midi → Brussels Expo

Hébergements proches & packs séjour

À moins de deux bornes du site : ibis Brussels Expo Atomium (1 km, wifi/cocktail/bar pour refaire le plein), Hotel Le Centenaire (1,1 km, restau-brasserie à burgers décents) ou Sleep & Go Brussels Expo Hotel. Certains proposent des packs « billet + nuit » surnommés dans le milieu « kit piston-oreiller » — parfait pour ceux qui veulent tomber dans les draps aussi vite qu’un turbo en afterburner.

Conseil d’ancien : qui dort sur place évite bouchons ET a droit au petit-déj' avant d’aller sniffer la moquette expo…

Exposants, marques et premières mondiales à ne pas manquer

Un salon qui se respecte, c’est pas juste des stands qui brillent et des commerciaux sous Red Bull. Cette année, le Brussels Motor Show sort la sulfateuse : 7 premières mondiales vont sortir du camouflage pour la première fois. Là, même les vieux de la vieille ont les yeux qui piquent.

Les 7 premières mondiales confirmées : planning béton

Note : Les horaires peuvent changer à la dernière minute – comme une panne d’alternateur sur autoroute !

Sportscars, dreamcars & concepts : spots photo à cramer sa SD Card

Pour voir du muscle-car hors de prix et du concept qui clignote plus que les gyrophares de la police fédérale, vise direct le Palais 11 – zone DreamCars (10 h à 19 h sauf nocturnes jusqu’à 22 h). Plus de 45 bolides, du circuit au proto électrique improbable. Pile à côté, le Palais 1 planque parfois un show privé avec reveal sous drap noir.

« Un concept-car, c’est Tinder pour geek auto : tu swipes, tu kiffes, tu verras jamais ça sur route. »

Petit aparté old-school : vouloir photographier un hypercar avec personne autour ? Prends ton mal en patience ou viens dès l’ouverture (astuce : lundi matin post-nocturne = affluence mini).

Panorama électrique/hybride/thermique : espresso ou ristretto ?

Cette édition aligne tout l’éventail technique : l’électrique pur façon BYD U9 (1 300 ch dans tes gencives), les hybrides tranquilles type Honda HR-V e:HEV et même du thermique malin comme chez MG avec son duo MG3/ZS ICE (Internal Combustion Engine pour les non-initiés). Les constructeurs présentent souvent la gamme trio :
- Thermique : toujours là pour ceux qui veulent gérer leur vidange eux-mêmes,
- Hybride : compromis urbain-routier — tu roules peinard sans te prendre la tête,
- Électrique : plus d’excuses sur l’autonomie avec les nouveaux modèles >500 km.

C’est pas une question de goût mais d’usage : chacun choisit sa potion selon ses bornes et son portefeuille — espresso sec ou latte branché.

Animations et expériences live : du drift à l’eSport

Le Salon bruxellois, c’est pas qu’un ballet de chromes : c’est là que tu sens le caoutchouc, que tu t’en prends plein les oreilles et les narines – ou que tu découvres pourquoi certaines applis font chauffer plus ton index que ta transmission auto.

Pistes d’essai indoor/outdoor : booker son créneau chrono !

Envie de tâter la piste ? BYD squatte la scène avec ses électriques à tester dans le Palais 7. Réservation simple comme un coup de klaxon via l’appli officielle Salon Auto :

• Crée ton compte (mail et code à deux balles)
• Repère la section « Test Drive »
• Choisis la marque/modèle (attention, certains slots partent plus vite qu’un pneu sur burn)
• Sélectionne ton créneau de 15 minutes
• Reçois ton QR code par mail (vérifie bien tes spams…)
• Présente-toi 10 minutes avant au staff fluo pour valider tes papiers/assurance

Conseil vérifié : sur place, pas moyen d’improviser. Sans résa, tu finis avec les badauds qui photographient au lieu de conduire.

Shows trialbike (Kenny Belaey), F1 & simulateurs The Sim Power : ambiance et bruit qui claquent !

Kenny Belaey (« The Magician ») balance son show trial/BMX 4 fois par jour (12h00 – 15h30 – 17h30 – 20h en nocturne). Ça saute, ça frotte les palettes, ça sent le pneu cramé, surtout après le passage Red Bull drift show. La claque dans les sinus, c’est inclus !

Côté simulateurs «The Sim Power», la queue est longue mais vaut la montée d’adrénaline : cockpit dynamiques, retour de force aussi sec qu’un nid-de-poule Avenue Louise. Deux monoplaces F1 sont posées pour les selfies flashés plus vite qu’une boîte DSG.

Note ambiance : 🔥🔥🔥🔥 pour le show drift Red Bull — oreilles averties…

Conférences tech : Andreas Cremer & Christophe Dubon décryptent l’avenir auto

Sessions calibrées pour ceux qui veulent parler futur sans langue de bois :
- Andreas Cremer (FEBIAC CEO) : « Chocs réglementaires & mobilité électrique 2025–2030 » — slot samedi 11/01, 14h00 ; vendredi 17/01, 16h45
- Christophe Dubon : « Batteries solides vs lithium-ion — mythes & galères logistiques » — mercredi 15/01 à 15h00 ; samedi 18/01 à 11h30
- Q&A sans bullshit avec ingénieurs maison chaque jour à midi salle ExpoTech.

À bon entendeur… c’est pas ici qu’on t’endort sur la techno blabla. Prévois ton micro si t’as des questions musclées.

Services sur place : bouffe, wifi, vestiaire, kids corner

Repas pas cher : où grailler sans s’en coller partout

Top 3 stands qui tachent pas la chemise (et le portefeuille) au Brussels Motor Show :
- Burger Garage : burger cheddar ou végétarien (galette haricots rouges/avocat), frites maison. Menu à 10–12 €. Tout est customisable.
- Frites Atomium : barquettes à la belge (double cuisson), sauce andalouse ou vegan. Portion XL à 4,5 € — moins cher que dans un vrai Flagey… et rien de congelé.
- Wraps & Bowls Fastlane : wraps poulet-curry, quinoa aux légumes grillés et option 100 % végé. Wrap seul dès 7 €, combo boisson/salade <12 €.
À l’heure du rush, ça va vite mais ça sent pas l’huile rance comme une baraque à frites de fête foraine.

Zones chill & recharge batteries : spots wifi et prises sans cramer ses doigts

Besoin de souffler ou recharger ta bécane numérique ? Les spots sont disséminés comme les extincteurs dans un paddock : faut les trouver mais ils existent vraiment !

Le wifi est gratuit mais saute parfois comme une durite sur circuit : prévoir data mobile en secours si t’as une story urgente à balancer !

Garderie & kids corner : enfants pistonnés, parents tranquilles

Les mini-pilotes ont leur zone dédiée « Kids Corner » avec système bracelets couleur (bleu pour –6 ans / orange pour les grands / vert allergies). Animations LEGO de 10h30 à 18h, sessions toutes les heures ; coin lecture et simulateurs mini-circuit entre deux ateliers bricolage. Surveillance par staff identifié et retour des gosses uniquement au porteur du badge parent – pas d’entourloupe possible.

« Si t’oublies le code couleur du bracelet de ta môme, c’est retour en pit-lane direct ! » — Gianni Barlot

Conseils d’anciens pour optimiser ta visite

Tu débarques au Brussels Motor Show sans plan ? C’est comme démonter une boîte DSG sans la RTA : tu vas pleurer des rondelles. Voilà de quoi éviter de te planter, version Gianni — pas de flonflons, juste du solide.

Itinéraires malins selon ton profil

• Famille (vieux briscard + marmots en hyperglycémie) : attaque direct le Kids Corner du Patio avant la cohue. Puis cap sur le Palais 5 (compactes & SUV), pause photo devant l’Atomium via la sortie Patio (ça calme les petits), et boucle tranquille par Palais 7 pour les utilitaires et ateliers LEGO. Pro tips : passage WC entre chaque hall — évite le PLS à 11h30 !
• Pur photographe : ouverture à 10 h pile, fonce sur les premières mondiales en Palais 1, puis DreamCars au Palais 11 avant midi. Fais un détour par l’expo rétro si t’as encore du jus dans la SD card. Pause recharge rapide zone coworking Palais 5, retour shooting concept-cars vers 15 h quand les stands se vident un chouïa.
• Gearhead puriste : commence par le tech lab ExpoTech (Palais 9), Q&A avec ingés à midi, puis détour pistes d’essai BYD en Palais 7. Pause burger rapide et finish chez Opel/Hyundai/Toyota pour décortiquer la jungle hybride/thermique. Sors tard : t’auras plus de place pour discuter avec les vrais techniciens.

Check-list matos indispensable

Avant de partir, vérifie cette check-list — pas envie de faire demi-tour comme un newbie :

• [ ] Powerbank minimum 10 000 mAh (prise USB-C & Lightning)
• [ ] Clé de 12 (toujours utile…)
• [ ] Pansements ampoules + mini-brumisateur
• [ ] Bouchons d’oreilles (drift show = tympans carbonisés !)
• [ ] Câble chargeur long (+ adaptateur secteur EU)
• [ ] Spray hydroalcoolique & mouchoirs jetables
• [ ] Carte SD/clef USB si t’es en mode photo pro
• [ ] Gourde filtrante (prix boisson = taxe écologique non-officielle)
• [ ] Masque FFP2 pour survivre aux odeurs moquette/pneu chaud
• [ ] Ticket métro prépayé OU screenshot pass QR code (4G qui saute dans le Hall 1)

Erreurs de rookie à éviter absolument

1. Oublier d’activer son roaming data – résultat : Google Maps HS au retour.
2. Croire que tu vas tout voir en une matinée – c’est mort, sauf si tu cours un semi-marathon.
3. Ne pas repérer l’emplacement des WC dès l’entrée – quart d’heure angoisse garanti avec môme ou intestin fragile.
4. Laisser ton billet au format papier chez toi – file d’attente spéciale « j’ai oublié mon QR code », ambiance mauvaise foi assurée !
5. Sous-estimer la zone LEZ autour du site – une prune à 350 € gâche la meilleure journée auto.

« Un vrai malin trace son itinéraire comme il prépare sa caisse pour le contrôle technique : pas d’impro, sinon ça pète quelque part… » — Gianni Barlot

Que faire autour de Bruxelles avant/après le salon

Musées auto & collections privées : Autoworld, la vraie came des puristes

Envie de plonger dans l'histoire automobile ? Rendez-vous chez Autoworld, au parc du Cinquantenaire. Plus de 250 caisses (dont quelques raretés jamais sorties d’usine), expo Maserati spéciale anniversaire en 2025, et horaires aussi huilés qu’une boîte séquentielle : 10h-17h en semaine, 10h-18h le week-end. Tu veux du guidage précis ? C’est pas ici que tu vas tourner en rond devant trois Bugatti fanées. Entre deux vitrines, tu peux sniffer l’histoire à pleins naseaux – pas du toc, mais du vrai cuir qui a roulé avant-guerre.

« Un détour chez Autoworld, c’est comme retrouver sa première Simca sous une bâche poussiéreuse : ça pique un peu, mais ça fait vibrer. »

Pour prolonger l'expérience mécanique, découvrez le Salon du 2 Roues Lyon 2025 avec un guide complet pour les passionnés.

Balades à moto dans le Brabant & autres events qui tabassent

Envie d’user tes pneus sur autre chose qu’un parking expo ? Le Brabant wallon t’aligne des itinéraires sinueux comme un câble d’embrayage usé après six hivers : Nivelles → Villers-la-Ville → Genappe, et la boucle ramène toujours au point de départ — sauf si tu te perds dans un village paumé où même Google se plante.

Pour ceux qui aiment les roadbooks propres à imprimer ou à embarquer sur GPS, checke les plans partagés par la communauté motarde locale – y’a toujours un virage traître pour tester ta garde au sol.

Et si t’as encore du jus après Bruxelles, ne rate pas les 24h du Mans Moto 2025 : la vraie baston commence là-bas, où la nuit sent l’huile chaude et les bielles fatiguées.

Foire aux questions éclair

• Meilleur créneau pour éviter la foule ? Vise l'ouverture à 10h pile, ou les nocturnes du lundi/vendredi—moins de monde que dans un contrôle technique un lundi matin.
• Essais routiers grand public : c’est open bar ? Non, faut réserver via l’appli du salon et montrer patte blanche (papier d’identité obligatoire). Premier arrivé, premier servi. Si tu débarques sans résa, tu restes à baver devant la file.
• Accès PMR : c’est du sérieux ou de la poudre aux yeux ? Tous les palais sont équipés (rampes, ascenseurs) et parkings dédiés PMR près des entrées secondaires. Préviens l’orga pour un accueil béton—sinon t’attends comme tout le monde, assis sur une borne anti-stationnement.

Conclusion turbo-compacte

« Un salon auto, c’est comme une boîte à outils : si tu viens les mains vides, tu repars le cerveau brouillé. » Voilà, quinze ans de salons dans les pattes et encore cette sensation d’huile sur la langue après une journée à renifler la gomme chaude. L’édition 2025 ne m’a pas bluffé par sa poudre aux yeux marketing, mais par l’énergie des vrais passionnés au détour d’un stand ou d’une file d’essai.

Rappelle-toi :
- Les salons, pièges à pigeons… sauf si t’arrives outillé ;
- Un plan d’accès ça vaut toutes les cartes grises du monde ;
- Les concept-cars sont là pour briller, mais l’odeur du pneu chaud ne ment jamais.

Si t’as kiffé ou repéré une astuce qui manque ici, partage cet article — fais tourner plus vite que ta courroie accessoire !